Deutschland
Fritz Todt
sagte
The external appearance of any construction projects that are created during the time of the National Socialist Reich must take on the sensibility of our time.
— Quoted in "Deutsche Technik", May 1938, p. 209.
Fritz Todt
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QuellenbasiertUnverändert
Lebte 1891–1942, im Alter von 51Germany
Zusammenfassung
Aktualisiert 09.06.2026
Fritz Todt (* 4. September 1891 in Pforzheim; † 8. Februar 1942 auf dem Flugplatz Rastenburg, Ostpreußen) war ein deutscher Bauingenieur und SA-Obergruppenführer. Während der Zeit des Nationalsozialismus war er zunächst Generalinspektor für das Straßenwesen, ab 1940 Reichsminister für Bewaffnung und Munition. Er leitete unter anderem den Bau der Reichsautobahnen. Nach ihm war die 1938 gegründete und militärisch organisierte Bautruppe Organisation Todt benannt.
Voice
In ihren eigenen Worten
Belegte, datierte Zitate von Fritz Todt
Fritz Todt
sagte
For decades engineers have stood accused that their buildings do not have any cultural value. We have attempted to liberate engineering of this accusation.
— Quoted in "Deutsche Technik", June 1935, p. 270.
Fritz Todt
sagte
We do not build speedways, but roads which correspond to the character of the German landscape.
— Quoted in "Vortrag in der Leipzig-Hochschule am 6.2.1934" in Die Autobahn, 4/1934, p. 125.
Fritz Todt
sagteundated
The purpose of the Reichsautobahnen is to become the roads of Adolf Hitler.
— Quoted in "Fascism in action: A documented study and analysis of fascism in Europe" - Page 147 - 1947.
Fritz Todt
sagteundated
The car is not a rabbit or a deer that jumps around in sweeping lines, but it is a man-made work of technology in need of an appropriate roadway.
— Quoted in "Technologies of Landscape: From Reaping to Recycling" - by David E. Nye - Nature - 2000.
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Quellen
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- WikipediaHohe Zuverlässigkeitwikipedia · en.wikipedia.org
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